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電車を2段にして満員電車対策しないのってなんでなん?

1: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)16:57:08 ID:5oT5
簡単やろこんなん

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7: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)16:59:29 ID:sciX
架線の高さ変えるのクッソ面倒そう

8: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)16:59:31 ID:wBc4
やろうとしてダメだった過去があるからやろ

10: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:03:34 ID:I1M8
二階建てにするとドア少なくしないといかんからな
ドアが二つになったら乗り降りの効率がとんでもなく悪くなる
だから二階建ての電車は通勤とかに向いてないんや

11: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:04:00 ID:h81e
イギリスのバスみたいにしようや

15: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:06:47 ID:2Bzj
ホームも電車も二階建てってのはちょっと面白そう

16: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:07:22 ID:5oT5
車両側面全てをドアにできないんか?
またジョーカーみたいなのが現れたときの対策にもなるし

17: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:01 ID:wBc4
>>16
剛性低そう

18: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:12 ID:I1M8
>>16
座る場所どうすんねん

21: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:42 ID:wBc4
>>18
激混み通勤電車に座席いらんやろ

25: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:10:21 ID:I1M8
>>21
それもそうやな

27: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:11:22 ID:PqkA
>>21
時間で座席が増減する車両は既にある

28: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:11:51 ID:I1M8
>>27
ほんまか!?どういう仕組みや

31: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:13:17 ID:PqkA
>>28
普通に映画館のシートみたいに壁に押し上げて収納できるだけや

34: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:15:04 ID:I1M8
>>31
はぇーみんなこれで解決するんちゃう

36: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:15:38 ID:PqkA
>>34
そんなもんに金掛けてられんしな

29: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:11:55 ID:wBc4
>>27
山手線の跳ね上げのやつ?
あれもう座席なしでよくないか

108: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)18:23:49 ID:9Tts
>>27
あれほんま奴隷トロッコ感あって嫌だ

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19: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:21 ID:B7yA
モノレールでいいよね?

20: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:25 ID:NYKm
京阪にあるやん

22: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:08:54 ID:Vwmv
線路や駅作り直すんか
いつ完成するんや

24: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:09:50 ID:PqkA
二階建てにしたら出入り口激減して全然人が乗り降り出来んくなって無意味になるが

30: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:12:57 ID:ZFWL
座るとこ無くなったら文句言うやつむっちゃ出てきそう

41: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:17:09 ID:M2b7
二段にしたら色んなもん作り直しやんけ
イッチがやってくれるんか

44: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:17:59 ID:NOU7
トンネルをあのサイズで作っちゃってるしな

47: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:18:59 ID:Cmby
二階建て車両で混雑緩和…金かかる割に収益上がらないから無理!やめたろw
これが真実

51: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:20:15 ID:MRnM
電車2段より20両くらいにしたほうが手っ取り早いやろ

ターミナル駅だけ拡張工事して、他の過疎駅はドア開かない車両あっても問題なさそうだし

54: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:20:21 ID:R3BP
マジレスすると重心高くなってカーブでスピード出せんやろ

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55: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:20:23 ID:Y1jV
真ん中に席作れや

56: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:21:16 ID:NOU7
駅に着いたら2階の人が1階に降りてから降車するんか?

58: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:22:57 ID:YRhu
みんな田舎へ帰れば解決するで

63: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:26:43 ID:OtDq
人を倍載せられるようになったで!
だから便半分にするで!

70: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:32:43 ID:rPkY
2階建てにしたら乗り降りに時間かかるからや
その分増発させた方がいい

73: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:36:02 ID:rPkY
ラッシュ運賃だけ高くするダイナミックプライシングはガチで議論されてるよな
ただ時差通勤可能なオフィスワークやってる人ばっかりやないし
海外でもあんま導入されてる事例ないから現実的には厳しいと思う

74: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:39:01 ID:Z0x2
>>73
駅の発券場の料金を2倍表示にすれば良いんじゃね?大きく「現在2倍料の時間です」て表示すれば気づくだろ

77: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:40:51 ID:JUwW
山手線一周する長ーい電車作って
ぐるぐる回しとけば
満員にならんやろ

78: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:41:28 ID:rEdl
>>77
めっちゃ脱線しそう

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84: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:44:22 ID:gRck
ドアいっぱいつけりゃよくね?もやったし2階建て車両にすればよくね?もやったし大体やってみてあかんわこらって止めてるんよな

85: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:44:50 ID:rEdl
>>84
鉄道の歴史考えたら素人が思いつくことなんて大抵はやっとるわな

91: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:47:44 ID:MdBq
車両を2倍にすればええやろ

94: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:50:29 ID:Z0x2
>>91
ホームの長さと車両の長さの問題があるかもな

93: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:50:18 ID:MdBq
3階建てバスでも走らせてろ

95: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:56:33 ID:Z0x2
>>93
作戦としては良いね
ただ3階建てバスよりも、バス賃の激安のほうが人を呼び込みやすい
バスの「本数」と「経路」と「賃金」しだいではバスのほうへ通勤客をバラけさせることができるかも知れない

99: 名無しさん@おーぷん 21/11/12(金)17:59:44 ID:dmIx
すべての駅を2段ホームにするのクソ大変そう

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1636703828/

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